No mar, a planta precisa funcionar em movimento, em atmosfera salina e sem chamado de assistência. Projetamos os dessalinizadores a partir dessa restrição.
A dessalinização marítima e offshore é o mesmo processo de membrana operando em condições mais duras: movimento da embarcação, espaço e peso limitados, atmosfera corrosiva, temperatura e salinidade variáveis, e uma tripulação que não é especialista em tratamento de água. Aqui a escolha de equipamentos e materiais pesa mais do que a sofisticação do processo.
| Faixa de capacidade | De 200 GPD a 79.200 GPD |
|---|---|
| Água de alimentação | Água do mar, tipicamente 32.000–40.000 ppm TDS |
| Pressão de operação | Até aproximadamente 1.000 psi |
| Materiais | Superduplex e 316L nas partes molhadas, estruturas de grau naval |
| Recuperação de energia | Disponível nas unidades maiores para aliviar o gerador |
| Configuração | Em skid ou container; instalação em convés ou praça de máquinas |
Pontos de partida indicativos para orçamento. Cada sistema é projetado conforme a análise real da sua água de alimentação e as condições do local.
O menor dessalinizador marítimo e portátil da linha.
Osmose de água do mar para embarcações de apoio e pequeno porte, com enxágue automático.
Planta marítima em container, pronta para operar em plataformas e barcos de apoio.
Osmose de água do mar em container de alta capacidade para instalações offshore.
Material técnico e equipamentos na nossa loja online, ForeverPure Place:
Guias de engenharia neste site: guia de projeto SWRO, parâmetros de qualidade da água, cuidado com membranas, fundamentos da osmose reversa.
É preciso dimensionar pelo consumo real mais uma margem para o tanque e a duração da travessia, e não apenas pelo número de tripulantes. Convém levantar a demanda diária de água para beber, cozinha, lavanderia e lavagem, e depois verificar se a unidade consegue atendê-la operando somente enquanto os geradores já estão carregados: a maioria das embarcações prefere produzir água nas horas de operação programadas em vez de continuamente. As unidades marítimas ForeverPure vão de 200 GPD para embarcações pequenas a plantas em container de 79.200 GPD para instalações offshore.
Pode, mas frequentemente não deveria. A água de porto normalmente traz hidrocarbonetos, silte, carga biológica e às vezes descargas sanitárias para as quais o pré-tratamento nunca foi dimensionado, e os hidrocarbonetos danificam permanentemente as membranas de poliamida. A prática usual é produzir água em mar aberto, em água limpa e profunda, e contar com a capacidade do tanque enquanto atracado. Onde a operação no porto for inevitável, são necessários um separador água-óleo e filtração adicional a montante das membranas.
Membranas deixadas úmidas e sem tratamento sofrem bioincrustação em poucos dias. Para paradas curtas normalmente basta um enxágue automático com água doce após cada ciclo. Acima de cerca de uma semana, os elementos devem ser conservados com solução biocida conforme procedimento documentado e o sistema novamente vedado, com enxágue completo antes de enviar a primeira água produzida ao tanque. Em embarcações que passam o inverno paradas, convém verificar também a temperatura de armazenagem e a proteção contra congelamento.
Tudo que for molhado por água do mar ou concentrado deve ser em superduplex ou inoxidável de liga equivalente; apenas 316L não é adequado para serviço de água do mar em alta pressão e sofrerá pites. Estruturas, invólucros e parafusaria exigem especificação e revestimentos de grau naval, porque a atmosfera salina ataca a estrutura mesmo onde a água do mar nunca chega. Convém definir isso na fase de cotação: é caro corrigir depois e é a causa mais frequente de falha prematura em unidades marítimas.
Envie a análise da sua água de alimentação e a capacidade requerida. Nossos engenheiros dimensionarão o sistema e retornarão uma proposta orçamentária.
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